اعرف كم تخسر قبل أن تشتري.
حلّلنا أكثر من 100 ألف سيارة مستعملة في قطر لنساعدك على معرفة السيارات التي تفقد قيمتها بأكبر شكل مع الوقت. بلا تخمين، بلا مصطلحات معقّدة، والكل مبني على البيانات.
السيارات الأسرع إهلاكاً في قطر — ألماني / بريطاني
ترتيب بحسب نسبة الإهلاك السنوي في سوق السيارات المستعملة في قطر. ويبقى رقم قطر الموقع الوحيد الذي يكشف هذه البيانات بهذه الدقة في قطر.
-
Land Rover
Range Rover
- السعر الجديد
- 946k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −18.3%
- بعد 10 سنوات
- 13.3% من السعر الأصلي
السعر الأولي المرتفع للسيارة الرائدة يجعل الخسائر الفعلية بالريال ضخمة حتى مع نسبة هبوط معتدلة. وتساهم مخاوف الموثوقية بعد انتهاء الضمان وصعود البدائل الصينية في تسريع التراجع.
-
Porsche
Cayenne
- السعر الجديد
- 689k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −16.9%
- بعد 10 سنوات
- 15.8% من السعر الأصلي
السعر الابتدائي المرتفع مع تكاليف الصيانة الألمانية يبقي قاعدة مشتري المستعمل محدودة. ومالكو الكايين يميلون عادةً لاستبدالها بأحدث منها بدلاً من الاحتفاظ بها طويلاً.
-
BMW
7-Series
- السعر الجديد
- 439k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −14.5%
- بعد 10 سنوات
- 20.9% من السعر الأصلي
سيارة BMW الرائدة محمّلة بإلكترونيات تتقادم بسرعة وإصلاحها ليس رخيصاً. والمشترون ينتقلون عادةً إلى الجيل الأحدث كل سنتين أو ثلاث، فيبقى الأقدم يُباع بأسعار منخفضة.
-
Audi
A8
- السعر الجديد
- 322k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −13.3%
- بعد 10 سنوات
- 23.9% من السعر الأصلي
سيارة ألمانية رائدة بحجم كامل تنافس الـ S-Class والـ 7-Series الأكثر شعبية في فئة تنفيذية ضيقة أصلاً. والمبيعات منخفضة سواء للجديد أو للمستعمل.
-
Mercedes-Benz
GLE
- السعر الجديد
- 411k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −13.3%
- بعد 10 سنوات
- 24.1% من السعر الأصلي
سيارة SUV تنفيذية مفضّلة في قطر، لكن المبيعات الكبيرة للجديد تضخّ موجات من المعروض في السوق المستعمل. كما يلاحق المشترون الشكل الأحدث، فيتراجع الجيل السابق.
-
Mercedes-Benz
S-Class
- السعر الجديد
- 545k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −12.5%
- بعد 10 سنوات
- 26.4% من السعر الأصلي
المرجع الأول في فئة السيدان الفاخرة في قطر. وكل جيل جديد يدفع المالكين الحاليين إلى استبدالها جماعياً، فيغرق السوق المستعمل بالمعروض وتنخفض الأسعار.
-
Mercedes-Benz
GLC
- السعر الجديد
- 275k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.8%
- بعد 10 سنوات
- 28.4% من السعر الأصلي
سيارة SUV تنفيذية مدمجة بمبيعات قوية في الجديد. ويواجه الـ GLC المستعمل منافسة حادة من إصدارات أحدث من العلامة نفسها عند نقاط سعرية متقاربة.
-
BMW
X-Series
- السعر الجديد
- 260k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.5%
- بعد 10 سنوات
- 29.3% من السعر الأصلي
مظلّة تشمل من X1 إلى X7، ومعدّل الإهلاك يتأثر بالفئات بأسلوب الكوبيه (X4، X6) حيث قاعدة المشترين أضيق. أما الفئات الأكثر استقراراً مثل X5 فتحافظ على قيمتها بشكل أفضل فردياً.
-
Porsche
Macan
- السعر الجديد
- 366k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.5%
- بعد 10 سنوات
- 29.6% من السعر الأصلي
بورش الابتدائية — شعبية عند الشراء الجديد لكنها مكلفة بعد انتهاء الضمان. والمالكون يخرجون منها عادةً عند السنة الرابعة أو الخامسة قبل أن تأتي مواعيد الصيانة الكبرى.
-
Land Rover
Evoque
- السعر الجديد
- 175k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.5%
- بعد 10 سنوات
- 29.6% من السعر الأصلي
سيارة لاند روفر الصغيرة تجذب مشترين يتبعون أحدث الفئات. والإصدارات الأقدم تنزلق في سلّم الأسعار بسرعة كلما تجدّد التشكيل.
-
BMW
4-Series
- السعر الجديد
- 221k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.0%
- بعد 10 سنوات
- 31.3% من السعر الأصلي
نسخة بطابع الكوبيه من الـ 3-Series في سوق يفضّل السيدان والـ SUV على الكوبيه. وقاعدة المشترين الأصغر تضغط منحنى البيع للأسفل بشكل واضح.
-
BMW
5-Series
- السعر الجديد
- 238k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −10.9%
- بعد 10 سنوات
- 31.5% من السعر الأصلي
المنافس المباشر للـ E-Class بنفس الديناميكية تماماً: مبيعات كبيرة في الجديد مع دورات استبدال للمسؤولين التنفيذيين، فينتج ضغط مستمر على أسعار المستعمل.
-
Mercedes-Benz
CLA
- السعر الجديد
- 191k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −10.6%
- بعد 10 سنوات
- 32.7% من السعر الأصلي
فئة مرسيدس الابتدائية التي تتقاطع كثيراً مع الـ C-Class الأكثر شعبية في السوق المستعمل. ويميل المشترون للترقّي منها بدلاً من البقاء عند نفس المستوى.
-
Mercedes-Benz
E-Class
- السعر الجديد
- 291k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −10.5%
- بعد 10 سنوات
- 33.0% من السعر الأصلي
سيدان تنفيذية بطلب مستقر، لكن المبيعات الكبيرة في الجديد تبقي سوق المستعمل مليئاً بالمعروض. وعمليات تجديد أساطيل الشركات تضيف ضغطاً سنوياً إلى الأسفل.
-
Mercedes-Benz
G-Class
- السعر الجديد
- 1029k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −10.3%
- بعد 10 سنوات
- 33.9% من السعر الأصلي
يخسر Mercedes-Benz G-Class حوالي 10.3٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 33.9٪ بعد 10 سنوات.
-
Volkswagen
Tiguan
- السعر الجديد
- 120k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −10.1%
- بعد 10 سنوات
- 34.4% من السعر الأصلي
سيارة SUV ألمانية مدمجة بجمهور صغير لكن مستقر. وتواجه قيمتها عند البيع ضغطاً متزايداً من المنافسين الصينيين الجدد الذين يقدّمون تقنية مماثلة بسعر أقل.
ماذا تقول بيانات الإهلاك؟
- السيارات الرباعية البريطانية الرائدة تتصدّر القائمة. الرنج روفر في القمة بنسبة إهلاك تقارب 18٪ سنوياً، أي ما يقارب ضعف ما تخسره فئات لاند روفر الأصغر.
- السيدانات التنفيذية الألمانية S-Class و7-Series وA8 تتراوح بين 12 و15٪ سنوياً. مبيعات الجديد الكبيرة تُبقي سوق المستعمل ممتلئاً بالمعروض.
- الـ SUV الألمانية المدمجة والمتوسطة تحافظ على قيمتها بشكل أفضل. GLC وX-Series وماكان والإيفوك تستقر قرب 11٪ سنوياً.
- تكاليف الصيانة بعد انتهاء الضمان هي العامل الصامت. محركات V8 الألمانية وأنظمة التعليق الهوائي في الرنج روفر تصبح مكلفة بعد انتهاء ضمان الوكيل، فيرتفع معدل استبدال السيارة.
- دورات إعادة الإيجار في قطر تُعيد سيارات عمرها 3 إلى 4 سنوات إلى السوق بموجات منتظمة، فتبقى أسعار منتصف العمر منخفضة عبر القطاع بأكمله.
هذه الترتيبات تُولَّد بواسطة نماذج تعلّم آلي مدرَّبة على إعلانات السيارات المستعملة المتاحة للعامة في قطر. قد يكون الترتيب المعروض خاطئاً جزئياً أو كلياً — لا يملك رقم قطر الكلمة الأخيرة حول ما يفقد قيمته بأسرع شكل أو ما هو موثوق فعلاً. نحن نتتبّع سلوك السوق، وليس جودة السيارة مباشرة. حجم العيّنة، وانحياز الإعلانات، والتفضيلات المحلية، والعلامات الحديثة الدخول إلى السوق، كلّها تشكّل الأرقام التي ترونها هنا. اعتبروا هذا نقطة بيانات واحدة إلى جانب معلومات الوكيل والمراجعات الواقعية والفحص الشخصي — لا العامل الوحيد في قرار الشراء.