اعرف كم تخسر قبل أن تشتري.
حلّلنا أكثر من 100 ألف سيارة مستعملة في قطر لنساعدك على معرفة السيارات التي تفقد قيمتها بأكبر شكل مع الوقت. بلا تخمين، بلا مصطلحات معقّدة، والكل مبني على البيانات.
السيارات الأسرع إهلاكاً في قطر — أمريكي
ترتيب بحسب نسبة الإهلاك السنوي في سوق السيارات المستعملة في قطر. ويبقى رقم قطر الموقع الوحيد الذي يكشف هذه البيانات بهذه الدقة في قطر.
-
Ford
Ranger
- السعر الجديد
- 278k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −16.5%
- بعد 10 سنوات
- 16.4% من السعر الأصلي
بيك أب أمريكي متوسط الحجم في سوق يهيمن عليه الهايلكس من جهة وبيك أبات أمريكية بحجم كامل من جهة أخرى. وضعف الطلب على المستعمل يبقي الأسعار منخفضة.
-
Chevrolet
Suburban
- السعر الجديد
- 386k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −16.3%
- بعد 10 سنوات
- 16.9% من السعر الأصلي
سيارة SUV أمريكية عائلية بجمهور مخلص لكن سوق مستعمل ضيق. ويتشارك معها الـ Yukon والـ Tahoe في نفس قاعدة المشترين، فتنخفض الأسعار أكثر.
-
Cadillac
Escalade
- السعر الجديد
- 604k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −15.7%
- بعد 10 سنوات
- 18.0% من السعر الأصلي
سيارة فاخرة أمريكية كبيرة بجمهور محدود في قطر. وفئات GMC الأحدث وسيارات الرنج روفر تأكل من الطلب الذي كانت تحظى به في السوق المستعمل.
-
GMC
Yukon
- السعر الجديد
- 284k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.1%
- بعد 10 سنوات
- 31.0% من السعر الأصلي
سيارة SUV أمريكية بحجم كامل وطلب مستمر، لكن إهلاك منتصف العمر حاد لأن المشترين الجدد يفضّلون آخر تجديد على وحدة عمرها 4 أو 5 سنوات.
-
Dodge
Ram
- السعر الجديد
- 272k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −11.0%
- بعد 10 سنوات
- 31.3% من السعر الأصلي
بيك أب أمريكي كبير بجمهور مخلص لكن قاعدة مشترين أضيق بكثير من نظيراته من تويوتا ونيسان. وفئات Limited وLaramie هي الأكثر تراجعاً.
-
Dodge
Charger
- السعر الجديد
- 410k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −9.9%
- بعد 10 سنوات
- 35.3% من السعر الأصلي
يخسر Dodge Charger حوالي 9.9٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 35.3٪ بعد 10 سنوات.
-
Jeep
Wrangler
- السعر الجديد
- 212k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −9.0%
- بعد 10 سنوات
- 38.8% من السعر الأصلي
يخسر Jeep Wrangler حوالي 9.0٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 38.8٪ بعد 10 سنوات.
-
GMC
Sierra
- السعر الجديد
- 216k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −9.0%
- بعد 10 سنوات
- 38.9% من السعر الأصلي
يخسر GMC Sierra حوالي 9.0٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 38.9٪ بعد 10 سنوات.
-
Chevrolet
Silverado
- السعر الجديد
- 197k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −8.6%
- بعد 10 سنوات
- 40.5% من السعر الأصلي
يخسر Chevrolet Silverado حوالي 8.6٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 40.5٪ بعد 10 سنوات.
-
Chevrolet
Tahoe
- السعر الجديد
- 230k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −8.5%
- بعد 10 سنوات
- 41.0% من السعر الأصلي
يخسر Chevrolet Tahoe حوالي 8.5٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 41.0٪ بعد 10 سنوات.
-
Jeep
Grand Cherokee
- السعر الجديد
- 180k ر.ق
- الإهلاك سنوياً
- −8.4%
- بعد 10 سنوات
- 41.7% من السعر الأصلي
يخسر Jeep Grand Cherokee حوالي 8.4٪ من قيمته سنوياً، ولا يتبقى منه سوى نحو 41.7٪ بعد 10 سنوات.
ماذا تقول بيانات الإهلاك؟
- الموديلات المتوسطة الحجم والفاخرة تقود الإهلاك. فورد رينجر وشيفروليه سوبربان وكاديلاك إسكاليد كلها بين 15 و17٪ سنوياً. أسعار جديدة لا يحملها السوق المستعمل.
- البيك أبات الأمريكية بالحجم الكامل تحافظ على قيمتها بشكل مفاجئ. سييرا وسيلفرادو وتاهو ورام كلها بين 8 و11٪، رغم أن قاعدة إعادة البيع أصغر من نظيراتها اليابانية.
- جيب رانجلر هو الأكثر استقراراً بين السيارات الأمريكية في القائمة بإهلاك يقارب 9٪ سنوياً. العلامة ذات الطابع الترفيهي وتشكيلتها المحدودة تخلق سوقاً مستعملاً مكتفياً بذاته.
- مشكلة كاديلاك هي علاوة الفخامة. الإسكاليد يبدأ بسعر يتجاوز 600 ألف ريال جديداً، والسوق المستعمل لا يستطيع تبرير هذا السعر على سيارة عمرها 5 إلى 7 سنوات.
- الـ SUV الأمريكية متبادلة أكثر مما يدركه المشترون. يوكون وتاهو وسوبربان تتشارك المنصة وتقتسم نفس قاعدة المشترين، ما يُبقي أسعارها الفردية أكثر ليونة مما لو كانت منفصلة.
هذه الترتيبات تُولَّد بواسطة نماذج تعلّم آلي مدرَّبة على إعلانات السيارات المستعملة المتاحة للعامة في قطر. قد يكون الترتيب المعروض خاطئاً جزئياً أو كلياً — لا يملك رقم قطر الكلمة الأخيرة حول ما يفقد قيمته بأسرع شكل أو ما هو موثوق فعلاً. نحن نتتبّع سلوك السوق، وليس جودة السيارة مباشرة. حجم العيّنة، وانحياز الإعلانات، والتفضيلات المحلية، والعلامات الحديثة الدخول إلى السوق، كلّها تشكّل الأرقام التي ترونها هنا. اعتبروا هذا نقطة بيانات واحدة إلى جانب معلومات الوكيل والمراجعات الواقعية والفحص الشخصي — لا العامل الوحيد في قرار الشراء.